1. Confirmer la position centrale de l'axe de la charnière arrière
Les données complétées doivent être vérifiées avant la conception de l'installation du ressort pneumatique pour le hayon automobile. Vérifier que les deux charnières du hayon sont coaxiales ; que le hayon ne gêne pas la carrosserie lors de sa rotation autour de l'axe de charnière : installation du ressort à gaz automobileSi l'espace est entièrement réservé.
2. Déterminez la masse totale de la porte arrière et la position de son centre de masse.
La masse totale du hayon est la somme de celle de plusieurs composants en matériaux métalliques et non métalliques. Elle comprend notamment la tôle de hayon, la vitre, l'essuie-glace arrière, l'éclairage et le panneau de garniture de la plaque d'immatriculation, la plaque d'immatriculation arrière, la serrure et le panneau de garniture du hayon. Connaissant la densité des pièces, le poids et les coordonnées du centre de gravité peuvent être calculés automatiquement.
3. Déterminez la position du point de fixation du ressort à gaz sur la porte arrière.
Voici la théorie du point d'installation deressorts à gazPour les automobiles, la partie supérieure fait référence au centre de rotation de la rotule aux deux extrémités du ressort à gaz. Lors de l'installation du ressort à gaz, le piston est généralement placé en haut et la tige de piston en bas. La liaison entre le ressort à gaz et la plaque intérieure doit être assurée par le support fixé sur cette plaque, afin de compenser le diamètre extérieur du piston et de créer un jeu. La face intérieure de la plaque intérieure de la porte doit comporter une plaque de renfort pour la fixation du support du ressort à gaz. La résistance de cette plaque et du support, ainsi que la rigidité de la porte, doivent être conformes aux exigences.ressort à gaz automobileSous forte contrainte, le point de fixation du vérin à gaz sur le support correspond à son point de montage supérieur. La distance entre ce point et le centre de l'axe de charnière influe sur la force de soutien requise par le vérin. À couple de charge constant, une réduction de 10 % de cette distance entraîne une augmentation de plus de 10 % de la force de soutien et une modification de la course du vérin. L'objectif de conception est de minimiser cette force tout en garantissant l'ouverture du hayon et un accès aisé des deux côtés. Une force de soutien excessive augmenterait le coût de fabrication du vérin et les exigences de rigidité du hayon.
4. Déterminez l'angle d'ouverture de la porte arrière.
Déterminez l'ouverture du hayon selon une analyse ergonomique. Actuellement, aucune réglementation ne fixe la garde au sol lorsque le hayon est ouvert au maximum. Pour faciliter l'accès au sol, lorsque le hayon est ouvert au maximum, le point le plus bas du bas du hayon doit être ajusté en conséquence.
L'angle d'ouverture du hayon doit être déterminé à environ 1800 mm du sol. Cette conception repose sur le principe que la tête du conducteur ne risque pas de toucher le bas du hayon et que la main peut facilement atteindre la poignée lors de la fermeture. En raison des différences de hauteur et de structure de la carrosserie, l'angle d'ouverture du hayon varie d'un modèle à l'autre, généralement entre 100° et 110° par rapport à la verticale. Par ailleurs, l'angle d'ouverture maximal du hayon ne doit pas dépasser l'angle d'ouverture maximal de la charnière. Le vérin à gaz du véhicule arrive en butée et est équipé d'un système d'amortissement afin d'éviter d'endommager les composants.
5. Établir le modèle numérique tridimensionnel du ressort à gaz automobile et concevoir le mode d'installation et de connexion
Selon les paramètres de base existants deessence automobileÀ partir du modèle numérique 3D du ressort à gaz automobile sélectionné, en fonction de sa spécification (g), il convient d'établir ce modèle. Ce dernier doit inclure les dimensions externes du ressort, sa course, la structure de ses extrémités, le mouvement de sa rotule, les boulons de fixation, etc. Les modes de fixation varient selon l'emplacement d'installation et les spécifications du fournisseur. Certains ressorts utilisent des supports de montage, d'autres sont fixés directement sur la carrosserie.
Date de publication : 16 décembre 2022