Comment fabriquer un ressort à gaz en acier inoxydable ?

Technologie Cie., Ltd de ressort à gaz de Guangzhou Tieying.produitressort à gaz en acier inoxydableLe principe de fonctionnement de l'article est de charger un gaz inerte ou un mélange de gaz de pétrole dans le cylindre à pression fermé, de sorte que la pression dans la cavité soit plusieurs fois ou des dizaines de fois supérieure à la pression atmosphérique et à la section de la tige de piston. est plus petite que la section du piston. La différence de pression qu’elle produit donne la puissance nécessaire pour déplacer la tige de piston. En raison de cette différence de principe fondamentale, les ressorts à gaz produits par les fabricants de ressorts à gaz en acier inoxydable présentent des avantages évidents par rapport aux ressorts ordinaires : principalement, la vitesse est relativement lente et le changement de force dynamique est relativement faible (généralement dans les limites de 1 : 1,2), ce qui est facile à contrôler ; Mais il y a aussi quelques inconvénients, c'est-à-dire que le volume relatif n'est pas aussi petit que celui du ressort hélicoïdal. De plus, le coût est relativement élevé et la durée de vie de l’équipement est relativement courte.

Le petitressort à gaz en acier inoxydableproduit par Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd. peut supporter une charge de plusieurs tonnes à des dizaines de tonnes. Sa vitesse de réponse d'absorption des chocs est en réalité très élevée, mais inférieure à celle du ressort hélicoïdal. Le changement de puissance dépend de la longueur du cylindre de pression et de la taille de l'accumulateur. La méthode de fabrication du fabricant de ressorts pneumatiques en acier inoxydable est la suivante : le diamètre du réservoir d'air est de 2 m, le diamètre du cylindre intérieur est de 1 m, la longueur du réservoir d'air est de 21 m et la longueur du cylindre est de 21 m. Le piston mesure 1 m de long, la jupe du piston a une entrée d'air, ce qui n'entravera pas la libre circulation de l'air en haut du cylindre, et la course du piston est de 20 m ; Le volume du réservoir d’air est trois fois supérieur à celui du cylindre. Lorsque le piston est au bas du cylindre, la pression du réservoir d'air est de 5mpa ; lorsque le piston est en haut du cylindre, la pression du réservoir d'air est de 6,66 MPa. Il y a un coussin d'air entre le piston et le bas du cylindre, ce qui signifie que lorsque le piston est tiré vers le haut, il se transforme en ressort pneumatique en acier inoxydable et il y a une petite quantité d'air dans le cylindre. Il y a deux poulies mobiles en haut de la tige de piston. Pourquoi le réservoir de carburant se lève-t-il ? Il y a plusieurs avantages : la bielle du piston de 20 m de long n'est pas facile à plier et à déformer ; Il n'y a aucune exigence concernant le poids du piston, de la bielle et de la poulie mobile. En 2 secondes, la vitesse de mouvement et de chute du piston et de la bielle est exactement la vitesse de leur chute libre. C'est-à-dire qu'ils sont en apesanteur lors de l'éjection et que le poids structurel peut être ignoré ; La lubrification du piston devient simple.

Les avantages des bouteilles de gaz dans le réservoir de gaz produites par GuangzhouTieyingGas Spring Technology Co., Ltd. sont les suivants : renforcer la résistance de travail du réservoir de gaz ; La distance de déplacement de l'air à haute pression est petite, ce qui contribue à améliorer l'efficacité des catapultes. Une petite quantité d'air en haut du piston et au bas du cylindre peut créer un coussin d'air à haute pression lorsque le piston atteint le bas du cylindre pour amortir le piston et l'empêcher de « toucher le fond ». Et récupérez l'énergie cinétique du piston, de la bielle et de la poulie mobile. Le changement de pression d'air dans cette partie est pression négative - équilibre - haute pression - rééquilibrage. Bien entendu, la navette a également besoin de freins, et la navette doit disposer d'un dispositif de verrouillage au début de l'éjection. Le dispositif autodirecteur consomme environ 1 500 kilowatts d’énergie. La vitesse de déplacement d'un câble en acier de 5 tonnes n'est pas entièrement de 80 m/s, mais la vitesse des sections. La plus grande vitesse d'éjection est de 0, 20 m/s, 40 m/s.