La fonction de la tige hydraulique du moteur est de soutenir le capot moteur du moteur de l'autobus.tige de support hydrauliqueElle se trouve sur le capot moteur. Si la tige de support hydraulique est cassée et ne se rétracte pas, elle doit être remplacée. Étant donné que la tige de support hydraulique est un composant de piston de haute précision (verrouillage par pression), elle ne peut pas être utilisée normalement après son démontage. La tige de support hydraulique du moteur d'un bus se trouve généralement sur le capot moteur et sert principalement à soutenir ce dernier.
Le poussoir hydraulique du moteur est composé d'un corps de poussoir, d'un vérin hydraulique, d'un piston, d'un clapet anti-retour, d'un ressort de clapet anti-retour, d'un ressort de rappel de piston et d'autres composants. La surface cylindrique extérieure du corps de poussoir est usinée avec une rainure de lubrification annulaire, la face supérieure intérieure avec une rainure de clavette, et la face centrale intérieure sert à installer le vérin hydraulique. L'huile pénètre dans la rainure de lubrification annulaire du corps de poussoir par le conduit d'huile principal et un orifice de mesure spécialement conçu à cet effet sur la culasse, puis dans la chambre d'huile basse pression située dans la partie supérieure du piston par la rainure de lubrification. Ainsi, un passage est formé entre le conduit d'huile principal de la culasse et la chambre d'huile basse pression du poussoir hydraulique. Le vérin hydraulique, le piston, le clapet anti-retour et son ressort sont assemblés pour former un accouplement de compensation du jeu aux soupapes. Le clapet à bille sépare la partie inférieure du vérin hydraulique et la partie supérieure du piston en deux chambres d'huile distinctes. Lorsque la vanne à bille est fermée, la partie supérieure constitue une chambre à huile basse pression et la partie inférieure une chambre à huile haute pression ; lorsque la vanne à bille est ouverte, les chambres à huile supérieure et inférieure sont reliées.
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Date de publication : 26 octobre 2022