Véhicules d'ingénieriesont l’épine dorsale d’un projet de construction. Leur apparition a multiplié les avancées des projets de construction et réduit fortement la main d’œuvre. Observer le fonctionnement des véhicules d'ingénierie ne peut s'empêcher de choquer la puissance des machines et de la technologie. Ils sont utilisés pour transporter, creuser, réparer et même combattre. Les véhicules d'ingénierie courants comprennent : les véhicules de transport lourds, les grandes grues, les excavatrices, les bulldozers, les rouleaux compresseurs, les chargeuses, les véhicules de réparation électriques, les véhicules de sauvetage d'ingénierie, les véhicules d'ingénierie spéciaux du gouvernement, les véhicules d'ingénierie tout-terrain, les véhicules d'ingénierie de soudage électrique, les véhicules blindés d'ingénierie (de combat). véhicules d'ingénierie), engins de levage, véhicules d'ingénierie de traitement des eaux usées oxydants, etc.
Le taux d'accidents de sécurité des véhicules d'ingénierie a toujours été élevé, ce qui est lié aux opérateurs. Dans le même temps, la raison principale est que la structure du véhicule et les mesures de sécurité ne sont pas en place. Voyons quel rôle joue le véhicule d'ingénierie dans le support de la tige hydraulique lorsque le véhicule tombe en panne ? La tige de support du véhicule d'ingénierie peut être utilisée pour soutenir la hauteur. Il utilise un ressort à gaz de type compression, qui est principalement déformé par la force générée par la compression du gaz. La tige de support de capot moteur du véhicule d'ingénierie est équipée d'unressort pneumatique comprimé. Son principe est que lorsque le ressort est soumis à une force importante, l'espace à l'intérieur du ressort sera réduit et l'air à l'intérieur du ressort sera comprimé et comprimé. Lorsque l'air est comprimé dans une certaine mesure, le ressort génère une force élastique. À ce moment-là, le ressort pourra reprendre sa forme avant la déformation, c'est-à-dire sa forme d'origine. Le ressort pneumatique peut jouer un très bon rôle de soutien, ainsi qu'un très bon rôle d'amortissement et de freinage. De plus, le ressort pneumatique spécial peut également jouer un rôle très puissant dans le réglage de l’angle et l’absorption des chocs.
Technologie Cie., Ltd de ressort à gaz de Guangzhou Tieyinga 20 ans d'expérience dans la production de ressorts à gaz. Il dispose de sa propre équipe de conception. La qualité et la durée de vie de Tieying Spring sont plus de 200 000 fois. Il n’y a aucune fuite de gaz, aucune fuite d’huile et pratiquement aucun problème après-vente. Si vous souhaitez en savoir plus sur l'application du ressort à gaz, veuillez nous contacter !
Heure de publication : 19 novembre 2022
