Leporte du compartiment à bagagesLa porte du compartiment à bagages est un élément essentiel du bus, permettant le chargement et le déchargement du chargement et contribuant à l'harmonie de sa silhouette. Avec le développement de la technologie automobile en Chine, les constructeurs chinois ont généralement adopté la porte du compartiment à bagages à ouverture extérieure, qui présente des avantages considérables. Ce type de porte coulisse sans rail. Le vantail, soutenu par un bras pivotant et actionné par la rotation d'un arbre, se déplace de manière quasi parallèle ; c'est pourquoi on l'appelle aussi porte coulissante.
A tige de support hydrauliqueLe coffre d'une voiture particulière comprend une carrosserie. Le coffre de la carrosserie est muni d'une ouverture, elle-même fermée par un couvercle articulé. La paroi intérieure supérieure du couvercle présente une rainure. À proximité de l'ouverture, une tige hydraulique est fixée au fond du coffre. L'extrémité inférieure de cette tige est solidaire du fond du coffre. L'extrémité de la tige de piston de la tige hydraulique s'étend à l'intérieur de la rainure et est solidaire de la paroi intérieure de celle-ci par l'intermédiaire d'un premier arbre de rotation. La partie intérieure du couvercle, située d'un côté de la rainure, comporte une première cavité. Le fond de la rainure est percé d'un trou traversant communiquant avec cette première cavité. La paroi de la tige du premier arbre de rotation est fixée par un premier engrenage. La paroi intérieure de la première cavité est solidaire d'un second engrenage. La paroi de la roue du deuxième engrenage traverse le trou traversant et s'engrène avec le premier engrenage. En cas de défaillance de la tige hydraulique, le modèle utilitaire peut également limiter la position du couvercle de la boîte, augmentant ainsi ses performances de sécurité.
Date de publication : 25 octobre 2022